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LEIA MAISOs padrões automotivos japoneses são conhecidos por sua atenção meticulosa à durabilidade do material e à estabilidade elétrica. Governado principalmente por JASO D 611 e JIS C 3406 , esses cabos de núcleo único são a espinha dorsal dos veículos fabricados pelos principais OEMs japoneses. A série padrão japonesa de Fio de prata e estanho Jiangsu Fios e cabos de alta temperatura Co., Ltd. foi projetado para atender a esses requisitos exatos, fornecendo a fiação essencial para periféricos do motor, sistemas de iluminação e unidades de controle eletrônico.
A conclusão direta para os engenheiros automotivos é que a evolução do AV para AVSS representa um triunfo da ciência dos materiais – alcançando a mesma classificação de tensão com uma fração da espessura do isolamento. Nossos fios padrão japonês utilizam cobre estanhado de alta pureza e PVC ou fluoroplásticos resistentes ao calor para garantir desempenho consistente em temperaturas que variam de -40°C a 120°C (com variantes de alta temperatura atingindo 250°C) .
Compreender a nomenclatura “AV” é fundamental para selecionar o cabo certo para zonas específicas do veículo. A principal diferença reside na espessura da parede de isolamento e na flexibilidade resultante.
| Tipo | Nome Completo | Espessura da Parede | Benefício Primário |
|---|---|---|---|
| AV | Vinil automotivo | Parede Padrão | Proteção mecânica máxima |
| AVS | Vinil automotivo Slim | Parede Fina | Equilíbrio de tamanho e resistência |
| AVSS | Vinil automotivo Super Slim | Parede ultrafina | Ideal para chicotes de alta densidade |
| AVSSX / AESSX | Série reticulada | Parede ultrafina | Resistência ao calor superior |
Em Jiangsu Silver& Tin Thread , produzimos fios de padrão japonês que enfatizam as principais filosofias da fabricação japonesa: eficiência, durabilidade e economia de espaço.
Os arneses de veículos modernos podem pesar mais de 50 kg. Ao utilizar Tecnologia de parede ultrafina AVSS , nossos cabos reduzem significativamente o diâmetro e o peso geral do chicote. Isto permite raios de curvatura mais estreitos e um encaminhamento mais fácil através dos canais estreitos e complexos encontrados em portas e painéis de instrumentos.
Os fios padrão japoneses são projetados para terminação automatizada de alta velocidade. Nossos cabos apresentam concentricidade superior , garantindo que o condutor esteja perfeitamente centrado dentro do isolamento. Isso evita danos por "corte" durante a decapagem automática e garante sempre uma crimpagem de alta qualidade e à prova de gás.
Nossos fios de núcleo único padrão japonês são a escolha confiável para veículos de plataforma japonesa (Toyota, Honda, Nissan, etc.) e fornecedores globais de nível 1:
Com mais de três décadas de experiência em fabricação, Fio de prata e estanho Jiangsu Fios e cabos de alta temperatura Co., Ltd. é uma empresa especializada de alta tecnologia. Nós somos totalmente certificado pela IATF 16949 , o padrão de qualidade obrigatório para a indústria automotiva global.
Nossa fábrica utiliza sistemas avançados de detecção on-line para monitorar a consistência do isolamento em tempo real. Nossos produtos da marca "Yuanzhi" estão em conformidade com UL, CE, CCC e RoHS regulamentos. Para total confiabilidade, toda a nossa linha de produtos é segurada pelo Companhia de Seguros Populares da China (PICC) , proporcionando uma camada adicional de garantia para nossos parceiros automotivos internacionais.
A diferença é a espessura da parede. AVS (parede fina) é usado onde é necessária uma economia moderada de espaço com maior resistência à abrasão. AVSS (superfino) é utilizado onde a redução de espaço e peso são prioridades absolutas, exigindo compostos de PVC mais avançados e mais resistentes.
AVSS padrão geralmente é classificado para 80°C ou 100°C . Para compartimentos de motores ou áreas com maiores cargas térmicas, recomendamos o uso do AVSSX ou AESSX série, que apresenta isolamento reticulado para resistência ao calor muito maior (até 125°C - 150°C).
Sim. Todos os fios produzidos sob JASO D 611 devem passar testes de resistência a óleo e retardamento de chama . Nossos cabos são projetados para resistir ao contato com óleo de motor, gasolina e fluidos automotivos típicos sem degradação.